Среда, 13 Август 2014 15:59

О ходе дорожно – строительных работ в Мангыстауской области.

Автомобильная дорога «Атырау – Доссор – Актау»

О ходе дорожно – строительных работ в Мангыстауской области.

Благодаря территориальному положению по сети дорог Казахстана проходят транзитом большие объемы грузовых перевозок соседних стран, в особенности России, Центральной Азии и Прибалтийских стран.

Также следует добавить, Казахстан является самой большой страной Центральной Азии и отдален от Западной Европы, Китая и стран Юго-Восточной Азии более чем на 5 тысяч километров. Обеспечение грузоперевозок, как для международных, так и для местных грузов в стране в большей мере зависит от состояния наземного автодорожного и железнодорожного транспорта.
Автомобильная дорога «Атырау – Доссор – Актау» протяженностью 897 км входит в состав одного из шести коридоров и является кратчайшим маршрутом, соединяющим Россию и Восточную Европу с Центрально-азиатскими странами. 
Транспортный поток из Узбекистана, Туркменистана и России проходит через этот коридор. Также дорога обслуживает  нефтяные месторождения Тенгиза и поэтому рассматривается как жизненно важная артерия  для привлечения инвестиций в регион.
Реализация проекта реконструкции автодороги началась в 2010 году.
 
На сегодняшний день в Мангистауской области строительные работы ведутся на 6 участках автодороги Бейнеу – Шетпе протяженностью 468 км, в том числе 98 км реконструируемой дороги производится за счет средств республиканского бюджета  и 370 км за счет заемных средств Азиатского Банка Развития.
 
Реконструкция за счет республиканского бюджета выполнятся на двух участках:
- км 332,5 – 372,6 генеральным подрядчиком выступает ТОО «Атырау жолдары». В настоящее время выполнено 88 % работ от общего плана. Срок завершения контракта – декабрь 2014 года. На объекте мобилизовано 47 единиц дорожной техники, задействовано 114 рабочих.
 
- км  514,4-574 генеральным подрядчиком выступает ТОО «Нияз – Мухаммед». Работы ведутся с ноября 2012 года. На сегодня устроено 6,7 км асфальтобетонного покрытия. Мобилизовано 95 единиц техники, 127 персонала.
 
Для реализации проекта подрядчики имеют в своем арсенале современную дорожно-строительную технику и лабораторию, асфальтобетонный завод. Закуп материалов, в частности, битума, щебня, песчано-гравийной смеси, железобетонных изделий, на 100% осуществляется у отечественного товаропроизводителя.
 
Реконструкцию участков за счет заемных средств первого транша АБР проводит турецкая компания «Алсим Аларко». Работы ведутся на 4 участках (км 372,6 – 422, км 422 – 472,8, км 472,8 – 514,4, км 573,6 – 632,3).
 
Следует отметить, до конца текущего года планируется сдать в эксплуатацию  3 участка, за исключением участка км 372,6 – 422. В общей сложности устроено около 98 км верхнего слоя покрытия из асфальтобетона и ЩМА. На объекте мобилизовано 188 единиц дорожной техники, задействован персонал в количестве 746 человек.
 
Также в июне текущего года заключен контракт между Комитетом автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций РК и компанией «Дженгиз Иншаат» по реконструкции 4 участков автодороги «Шетпе – Жетыбай – Актау» протяженностью 170 км. Мобилизация персонала и устройство двух строительных городков запланированы на август этого года.
 
Добавим, согласно рабочему проекту предусмотрена реконструкция дорожной одежды с усилением существующего основания и переустройством  верхнего слоя земляного полотна с доведением параметров дороги до требуемой категории. Также строительство новых и замена существующих водопропускных труб, строительство развязок в двух уровнях на пересечении автодороги с железной дорогой, устройство пересечений и примыканий, обустройство дороги.

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.