Вторник, 19 Февраля 2019 18:46

ПЛАНЫ АО «НК «ҚАЗАВТОЖОЛ» ПО РАЗВИТИЮ ПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ПЛАНЫ АО «НК «ҚАЗАВТОЖОЛ» ПО РАЗВИТИЮ ПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

В рамках Госпрограммы «Нұрлы Жол» до 2020 года запланировано внедрение системы взимания платы на автодорогах протяженностью 6,6 тыс. км от общей сети.

С 2013 года успешно функционирует платный участок «Астана-Щучинск», протяженностью 211 км. За 6 лет по данному участку собрано 7,1 млрд. тенге, в том числе за 2018 год – 1,53 млрд. тенге. Все собранные средства идут на содержание данного участка.  

26 января 2019 года осуществлен запуск системы взимания платы на 3 участках, протяженностью 471 км, это «Астана - Темиртау» (134 км), «Алматы - Капшагай» (42 км) и «Алматы – Хоргос» (295 км).  

В Приказе «Об использовании автомобильной дороги на платной основе», для удобства пользователей, сокращения очередей на пунктах взимания для легковых автомобилей с целью стимулирования водителей платить заранее предусмотрен дифференцированный тариф. Это значит, что при предоплате плата за проезд будет в два раза дешевле для легковых автомобилей.  

Функционирование системы взимания платы на вводимых платных участках будет способствовать улучшению качества автодорог республиканского значения, снижению аварийности, совершенствованию логистических коридоров.  

Параллельно со строительными работы, Обществом завершаются работы по проектированию системы взимания платы на 13 участках, протяжённостью 5,5 тыс. км.

В настоящее время по проектам «Астана – Костанай – гр.РФ на Троицк» и «Капшагай-Талдыкурган» получено заключение Госэкспертизы, по оставшимся проектам заключения будут получены в середине 2019 года. Это участки «Щучинск – Петропавловск – гр.РФ (на Курган)», «Астана - Павлодар», «Павлодар – гр.РФ  
(на Омск)», «Актобе – Уральск – гр.РФ (на Самару»), «Уральск – гр.РФ (на Саратов)», «Актау - Бейнеу», «Атырау – Доссор – Бейнеу – Акжигит – гр.Узбекистана», «Капшагай – Талдыкорган», также участки по коридору Западная Европа – Западный Китай (гр.РФ на Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кайнар п.Благовещенка, Шымкент – гр.Узбекистана на Ташкент).

Кроме этого, параллельно рассматриваются предложения по расширению сети платных дорог к 2025 году до 11,7 тыс. км за счет средств частного инвестора на принципах ГЧП.  
В настоящее время Комитетом автомобильных дорог МИИР РК и АО «НК «Казавтожол» подготавливаются необходимые документы для организации конкурса по ГЧП.

190219 2

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.