Среда, 17 Июнь 2015 13:36

Завершен международный автопробег по дорогам Центральной Азии

МЕЖДУНАРОДНый АВТОПРОБЕГ "ХОРГОС - ТУРСУНЗАДЕ"

1 июня на станции Алтынколь на границе с Китаем стартовал международный автопробег по странам Центральной Азии – южной ветви Великого Шелкового пути. Организаторами его являются Межправительственный совет дорожников стран СНГ и АО «Национальная компания «КазАвтоЖол» при поддержке Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики и Министерства транспорта Республики Таджикистан.

Первым отрезком автопробега стал маршрут от Хоргоса на границе с Китаем до города Алматы. Теплый прием здесь участникам автопробега был оказан акиматом Алматинской области и Панфиловского района области.

По пути участники ознакомились с ходом строительства участка Алматы – Хоргос, являющегося частью международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай». «Проехав по первому этапу маршрута, мы с удовлетворением отметили, что в Казахстане дорожной отрасли уделяется пристальное внимание со стороны Президента и Правительства страны. Значительное влияние оказала Государственная программа инфраструктурного развития «Нурлы жол», объявленная Главой вашего Государства. Как мы поняли, она объединит столицу качественным автомобильным сообщением с регионами по лучевому принципу, что позволит Казахстану сделать огромный рывок вперед. Также отрадно, что при строительстве дорог в Казахстане участвуют не только отечественные компании, но и зарубежные – итальянские, иранские, турецкие, чешские», – заявил Бури Каримов, руководитель Межправительственного совета дорожников на прошедшей в Алматы пресс-конференции.

Также международные эксперты отметили высокое качество возводимой трассы и считают абсолютно правильным решением строить ее в цементно-бетонном варианте. «Мы увидели устройство цементно-бетонного покрытия, земляного полотна, ознакомились с ходом строительства мостового перехода через реку Или. И убедились, что все работы выполняются на уровне лучших международных компаний. Уверен, дорога будет служить многие десятилетия и не только для жителей Казахстана. Я рад за ваших строителей», – сказал Генеральный директор российского межрегионального объединения дорожников «Союздорстрой» Леонид Хвоинский.

На стоянках участников автопробега ждала большая насыщенная программа, там проходили не только пресс-конференции руководителей МСД, дорожных отраслей стран-участниц пробега, экскурсии на завод мостовых конструкций, но и встречи с тружениками дорог, ветеранами дорожной отрасли и чествования почетных дорожников стран СНГ.

Далее по маршруту участники направились в Кыргызстан, где их ждал не менее радушный прием со стороны коллег-дорожников. Обогнув практически половину страны, участники прибыли в Таджикистан, где и завершили свой автопробег. 10 июня в городе Турсунзаде Республики Таджикистан участники попрощались и двинулись в обратный путь.

Делегацию Казахстана, которая прошла весь путь от Хоргоса до Турсунзаде возглавил директор Департамента развития сети и инвестиционных проектов АО «НК «ҚазАвтоЖол» Арман Каирбеков. «Мы были рады участвовать в подобном мероприятии, по пути мы ознакомились с работой наших коллег из других стран, поделились собственным опытом. На площадках конференций в городах Алматы, Бишкек и Турсунзаде мы обсудили задачи, стоящие перед дорожниками стран СНГ, а также расширили взаимодействие с организациями региональной экономической интеграции. Теперь мы ждем итоговый доклад с анализом основных проблем и узких мест и рекомендациями по совершенствованию международных автомобильных дорог», - отметил он.

По ходу следования маршрута участники провели мониторинг данного транспортного коридора не только в плане состояния дорожного полотна, но и на наличие административных барьеров в международных автоперевозках, изучили дорожные условия и узкие места на международном автомобильном маршруте, а также состояние вспомогательной инфраструктуры, включая автомобильные пограничные пункты пропуска на границе сопредельных государств стран-членов СНГ. Также был проведен ряд встреч с руководством транспортных и дорожных ведомств Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана на старте, финише и по пути следования автокаравана для обсуждения актуальных проблем автодорожной отрасли, в том числе вопросов, касающихся состояния и развития международных автомобильных дорог СНГ.

Вся собранная информация будет использована в работе Межправительственного совета дорожников в рамках стран СНГ, ЕАЭС, и других международных организаций для улучшения состояния и развития международных автомобильных дорог.

Справочно:
Маршрут движения: Хоргос – Алматы – Бишкек – Кара-Балта – Токтогул – Кара-Куль – Джалал-Абад – Узген – Ош – Баткен – Худжанд – через два перевала (Шахристан, Анзоб) – Душанбе – Гиссар – Турсунзаде граница Узбекистана).
Общая протяжённость международного автопробега составила 2206 км.

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.